Peinture FIAT 366 Verde Spring métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto (1993-1999), Fiat Seicento (1998-2005), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Bravo (1995-2001)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 366 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 366 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 366 Verde Spring Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 366 Verde Spring Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 366 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du Verde Spring Met 366 requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie. Un ponçage minutieux au grain P500 à sec ou P800 à l'eau doit être suivi d'un dégraissage complet du support. L'application d'un apprêt de nuance gris clair est conseillée pour respecter la luminosité naturelle de ce vert sans en assombrir le rendu final. Disponible en base mate hydrodiluable ou en version solvantée, cette couleur s'applique en deux couches garnissantes, suivies d'un voile de placement nébulisé pour orienter convenablement les particules métallisées et prévenir toute marbrure. La pose d'un vernis bi-composant polyuréthane de type HS ou UHS est indispensable pour sceller la teinte, accentuer la profondeur visuelle et offrir une barrière durable contre les rayures et les rayons UV.

Dans l'univers chromatique de Fiat, le code 366 offre une alternative originale et plus éclatante que les verts sombres classiques de la marque, tels que le Verde Scuro ou le Verde Bottiglia. Sa structure métallisée fine lui confère également un cachet supérieur par rapport aux teintes vertes pastel ou unies contemporaines.

Pour préserver la vitalité de ce vert dans le temps, un entretien régulier à l'aide de shampoings neutres et de gants en microfibre est vivement recommandé. La pose périodique d'une cire de protection synthétique aide à repousser les contaminants environnementaux et à maintenir le soyeux du vernis. Concernant le conditionnement, le stylo de retouche est parfaitement adapté aux éclats de gravillons sur les pare-chocs, l'aérosol permet de traiter de petites zones comme une coque de rétroviseur, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure le choix requis pour repeindre une aile ou une portière entière.