Peinture FIAT 365A Verde Palma : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1997
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 (1972-1975), Fiat 126 (1972-1977), Fiat 127 (1971-1977)

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• Verde Volkswagen (043)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 365A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 365A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 365A Verde Palma est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 365A Verde Palma est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 365A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 365A Verde Palma débute par une préparation minutieuse des fonds. Un apprêt garnissant gris moyen, convenablement poncé au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, constitue le subjectile idéal. En configuration bicouche, l'application s'effectue en deux passes croisées régulières afin d'assurer un pouvoir couvrant homogène, suivies de l'application d'un vernis acrylique polyuréthane UHS pour garantir une protection maximale contre les agressions climatiques et les micro-rayures. Pour une restauration conforme aux méthodes d'origine sur un modèle historique, l'option en brillant direct 2K est particulièrement adaptée, dispensant de vernis tout en conférant un brillant tendu et profond.

Dans le catalogue historique Fiat, le Verde Palma se distingue de teintes voisines comme le Verde Chiaro, nettement plus pastel, ou le Verde Pino, plus sombre et automnal. Le code 365A présente une saturation équilibrée qui met en valeur les galbes et les arêtes des éléments de carrosserie sans assombrir la silhouette générale du véhicule.

Pour entretenir cette couleur, il est conseillé de procéder à des lavages à la main à l'aide d'un shampoing automobile au pH neutre, suivis de l'application périodique d'une cire de protection afin de limiter l'oxydation des pigments exposés aux ultraviolets. Concernant le format d'application, les retouches localisées et petits accessoires peuvent être traités efficacement en aérosol, tandis qu'une mise en peinture de panneau complet, d'un capot ou d'un véhicule complet nécessite impérativement un conditionnement en pot destiné au pistolet pneumatique professionnel.