Peinture FIAT 364A Verde Gardena : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 2003
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 364A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 364A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 364A Verde Gardena est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 364A Verde Gardena est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 364A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Fiat Verde Gardena 364A, la rigueur de la préparation du subjectile demeure primordiale. Après un dégraissage méticuleux aux solvants adaptés, appliquez un apprêt garnissant de nuance grise moyenne, puis poncez à sec au grain P400 à P500 avant dépoussiérage. En version base mate à revernir, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation s'effectue au pistolet équipé d'une buse de 1,2 à 1,3 millimètre en deux couches régulières, entrecoupées d'un temps de désaération adéquat pour stabiliser les pigments. L'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec assure ensuite la profondeur optique et protège durablement le film de peinture contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets. Si la finition brillant direct est retenue, le respect des proportions de durcisseur et de diluant garantit un tendu sans effet de peau d'orange.

Dans le nuancier historique de Fiat, le Verde Gardena se démarque de teintes plus vives comme le Verde Chiaro ou plus foncées comme le Verde Ulivo par sa neutralité équilibrée et sa vocation fonctionnelle. Ce vert sans artifice s'intègre harmonieusement sur les carrosseries utilitaires comme sur les citadines de la marque.

L'entretien d'une telle finition repose sur des lavages périodiques à l'aide d'un shampoing doux à pH neutre pour préserver la clarté du vernis sans créer de micro-rayures. La pose d'une cire de protection synthétique optimise la déperlance face aux salissures routières. Pour le choix du format, les stylos de retouche et aérosols conviennent parfaitement aux impacts de gravillons ou aux arêtes de portières, tandis que la peinture en pot pour pistolet est incontournable dès lors qu'un élément complet doit être repeint afin d'obtenir une colorimétrie homogène.