Peinture FIAT 360 Verde Itamaraca métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Palio (1996-2002), Fiat Siena (1997-2003), Fiat Uno (1995-2004), Fiat Marea (1998-2005), Fiat Strada (1999-2005)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 360 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 360 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 360 Verde Itamaraca Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 360 Verde Itamaraca Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 360 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer fidèlement le Verde Itamaraca Met code 360, une préparation rigoureuse des surfaces est essentielle. Le carrossier commence par un dégraissage soigné de l'élément, suivi d'un ponçage au grain abrasif P500 à sec ou P800 à l'eau. L'utilisation d'un apprêt de fond gris moyen favorise le pouvoir couvrant et la justesse colorimétrique de la teinte. S'agissant d'une formule métallisée, l'application s'effectue traditionnellement en deux couches régulières de base, complétées par un voile d'effet pulvérisé à pression réduite afin de répartir uniformément les paillettes d'aluminium et d'éviter les marbrures. Une fois la base mate désolvatée, l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec garantit la brillance, la profondeur optique et la résistance face aux intempéries ainsi qu'aux rayons ultraviolets.

Par rapport à d'autres teintes vertes du catalogue Fiat, le Verde Itamaraca présente une saturation plus vive et un grain métallique plus prononcé, s'éloignant des verts bouteille très sombres ou des teintes pastel uniformes. Côté entretien, cette laque métallisée requiert un lavage fréquent à l'aide de nettoyants au pH neutre, complété par l'application périodique d'une cire de protection synthétique qui préserve la clarté du vernis et limite l'accroche des contaminants routiers. Pour les retouches localisées d'impacts de gravillons sur les arêtes ou pare-chocs, l'usage d'un stylo de retouche est particulièrement adapté, tandis que l'aérosol ou le pot pour pistolet pneumatique demeure indispensable pour la mise en peinture complète d'un panneau de carrosserie.