Peinture FIAT 358A Verde Manaus métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Seicento (1998-2003), Fiat Palio (1998-2002)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 358A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 358A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 358A Verde Manaus Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 358A Verde Manaus Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 358A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une correspondance fidèle et une finition impeccable sur cette teinte bicouche, la préparation du support demeure essentielle. Un apprêt gris moyen neutre est généralement recommandé pour optimiser le pouvoir couvrant du vert métallisé sans en altérer la tonalité de fond. Que l'on opte pour une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée, l'application au pistolet s'effectue en deux couches régulières suivies d'une passe de voile légère afin d'harmoniser l'orientation des pigments métalliques et d'éviter les marbrures. La pose d'un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour sceller la base, garantissant ainsi une haute résistance aux micro-rayures et aux rayons ultraviolets.

Dans le nuancier historique de Fiat, le Verde Manaus 358A se démarque par un équilibre chromatique tempéré, se révélant moins sombre que le Verde Tasman et nettement plus saturé que certaines déclinaisons pastel ou vert d'eau de la marque. Cette balance le rend particulièrement polyvalent sur les surfaces galbées.

Sur le plan de l'entretien, ce type de finition métallisée requiert un lavage soigné sans abrasifs suivi d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique appliqué périodiquement pour maintenir la brillance du vernis et prévenir l'oxydation de surface. Selon l'envergure des travaux, le conditionnement doit être adapté avec rigueur : un aérosol bi-composant convient pour des raccords localisés ou la reprise d'une coque de rétroviseur, tandis qu'une application en pot avec pistolet professionnel est impérative pour la réfection complète d'un élément entier tel qu'un capot ou une portière.