Peinture FIAT 357A Verde Street métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2012-2018), Fiat 500L (2012-2017), Fiat Panda III (2012-2018)

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• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 357A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 357A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 357A Verde Street Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 357A Verde Street Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 357A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Fiat 357A Verde Street Met requiert un protocole précis en atelier pour garantir l'homogénéité des particules métalliques. Après les étapes fondamentales de dégraissage et de ponçage, il convient d'appliquer un apprêt dont la nuance de gris respecte l'échelle préconisée pour optimiser le pouvoir couvrant. La base s'applique généralement en deux passes régulières suivies d'une légère passe de placement croisée, évitant ainsi les effets de nuançage ou de marbrage fréquents sur les teintes métallisées. L'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure, qu'il soit High Solid ou Ultra High Solid, est indispensable pour sceller la teinte, accentuer sa profondeur visuelle et assurer une résistance durable face aux rayures et aux intempéries.

Dans la palette chromatique de Fiat, le Verde Street Met se démarque nettement des teintes pastel comme le Verde Lattementa, en offrant une allure plus technique et moins vintage. Il se montre également plus vibrant que les verts anglais ou foncés classiques du constructeur. Concernant le format d'application, un flacon de retouche muni d'une pointe fine suffit pour traiter les impacts de gravillons isolés. L'aérosol avec diffuseur réglable convient aux petites pièces telles que les coques de rétroviseur, tandis que l'utilisation du pistolet pneumatique avec peinture en pot demeure la solution requise pour le traitement d'éléments complets comme une aile ou un capot. Pour conserver l'éclat du vernis et la fraîcheur des pigments, un lavage régulier sans solvants agressifs associé à une protection par cire ou traitement synthétique est recommandé.