Peinture FIAT 354 Verde Campo métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Bravo (1995-2001), Fiat Brava (1995-2001), Fiat Marea (1996-2002), Fiat Punto (1997-2003), Fiat Seicento (1998-2003)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 354 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 354 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 354 Verde Campo Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 354 Verde Campo Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 354 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Fiat 354 exige une méthode rigoureuse pour garantir l'uniformité des paillettes métallisées et éviter les effets d'ombrage. Proposée en base mate hydrodiluable ou solvantée, cette peinture nécessite un support minutieusement préparé, idéalement recouvert d'un apprêt gris moyen poncé finement au grain P500 à sec ou P800 à l'eau. Le peintre appliquera en général deux couches régulières, complétées par une passe d'égalisation à distance légèrement augmentée afin d'orienter parfaitement les nacres et métaux. L'ensemble doit être scellé par un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, indispensable pour apporter une brillance durable, une profondeur optique optimale et une barrière contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette historique Fiat, le Verde Campo 354 se distingue de teintes plus foncées comme le Verde Bottiglia par sa luminosité naturelle, tout en demeurant plus sobre que des nuances acides contemporaines. L'entretien régulier de ce revêtement passe par des lavages doux au gant microfibre avec un détergent au pH neutre, suivis de l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant pour préserver la transparence du vernis face aux micro-rayures.

Le conditionnement doit être adapté à la zone à restaurer. Pour atténuer de légers impacts de gravillons ou des éclats sur les arêtes d'ouverture, un stylo de retouche muni d'un pinceau fin suffit amplement. Une bombe aérosol convient pour traiter une petite surface telle qu'une coque de rétroviseur ou un raccord de pare-chocs. Enfin, la peinture en pot pour pistolet pneumatique reste incontournable pour la réfection complète d'un élément comme une portière ou un capot.