Peinture FIAT 353A Verde Sargassi métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Bravo I (1998-2001), Fiat Brava (1998-2001), Fiat Marea (1998-2002)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 353A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 353A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 353A Verde Sargassi Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 353A Verde Sargassi Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 353A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Verde Sargassi 353A, une préparation méticuleuse du support est primordiale. L'atelier de carrosserie veillera à poncer finement la zone avant d'appliquer un apprêt garnissant d'une tonalité grise intermédiaire, idéale pour garantir la justesse colorimétrique finale. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, cette peinture s'applique en deux couches régulières et croisées, suivies d'une passe de voile légère à pression réduite afin d'homogénéiser la répartition des nacres et particules d'aluminium. La finition s'obtient impérativement par l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec (HS ou UHS), qui apporte la profondeur optique nécessaire tout en protégeant le feuil contre les agressions chimiques, les rayures et le rayonnement ultraviolet.

Au sein de la palette historique Fiat, le Verde Sargassi 353A offre un compromis mesuré, bien plus sombre et discret que les verts pastel ou les teintes plus éclatantes comme le Verde Tasmania. Pour préserver son lustre métallisé au fil du temps, il est recommandé de privilégier un lavage doux à la main avec un shampoing neutre et d'éviter les rouleaux abrasifs, complété d'une décontamination annuelle et d'une cire protectrice.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des réparations à effectuer. Pour effacer des éclats de gravillons ou de légers frottements sur les pare-chocs, les bombes de peinture aérosol avec buse professionnelle permettent une intervention rapide et soignée. Pour repeindre un élément complet tel qu'un capot, une aile ou une portière, l'usage de pots de peinture appliqués au pistolet pneumatique reste incontournable pour maîtriser le mouillage et obtenir une tension de film parfaite.