Peinture FIAT 341 Verde Salvia : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1991
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat 500 F (1965-1972), Fiat 500 L (1968-1972), Fiat 600 D (1960-1969), Fiat 850 (1964-1971)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
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• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 341 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 341 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 341 Verde Salvia est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 341 Verde Salvia est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 341 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Verde Salvia 341 requiert une rigueur technique propre aux finitions unies claires. Un apprêt de fond gris très clair ou blanc est vivement conseillé pour éviter d'assombrir la colorimétrie finale. En version brillant direct polyuréthane, deux couches régulières assurent une couverture opaque et une profondeur immédiate, idéale pour respecter le tendu d'époque. Si vous optez pour un système bicouche, appliquez deux passes croisées de base mate, suivies impérativement d'un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec (UHS), garantissant une protection efficace contre les rayons ultraviolets et les intempéries.

Comparé à d'autres teintes d'époque de la marque comme le Verde Chiaro, plus vif et printanier, ou le Verde Oliva, plus sombre et teinté de brun, le Verde Salvia se démarque par sa neutralité apaisante et son équilibre chromatique. Il s'accorde particulièrement bien avec les garnitures chromées et les selleries claires caractéristiques des véhicules d'époque.

Pour le choix du conditionnement, un flacon de retouche avec pinceau fin suffit pour traiter les impacts de gravillons sans créer de surépaisseur. Pour une aile ou une portière, l'aérosol bicouche avec diffuseur réglable offre un résultat propre, tandis qu'une remise en peinture complète nécessite l'utilisation d'un pistolet à gravité professionnel pour maîtriser le débit et le brouillard.

L'entretien d'une telle teinte implique des lavages fréquents avec des shampoings au pH neutre et l'application d'une cire de protection synthétique ou naturelle. Sur une peinture en brillant direct, un lustrage doux non abrasif préviendra le farinage superficiel souvent causé par le vieillissement des pigments verts sous le soleil.