Blu FIAT, code 334A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte 334A, sobrement baptisée BLU par le constructeur FIAT, correspond à une nuance de bleu profond et opaque, caractéristique des finitions unies développées par la marque italienne à la fin des années 1990 et durant les années 2000. Dépourvue d'effets métallisés ou nacrés, cette couleur pure se distingue par sa sobriété et son élégance classique. Couramment employée sur les citadines et certains utilitaires légers de la gamme, cette référence offre une couverture homogène qui souligne les lignes de carrosserie avec franchise. Elle est déclinable en formule hydrodiluable, solvantée ou en brillant direct selon les besoins spécifiques de réparation.
Code couleur : 334A
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 334A Blu est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat irréprochable avec la teinte 334A BLU, la préparation du support s'avère déterminante. Un ponçage minutieux suivi de l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne permet de garantir la fidélité colorimétrique. Si vous optez pour la version brillant direct, deux couches régulières assurent une brillance durable sans requérir de vernis additionnel. En revanche, l'utilisation d'une base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, exige deux passes croisées suivies de l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de finition, indispensable pour protéger le film de peinture contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.
Par rapport à des teintes voisines du catalogue FIAT, comme le classique Blu Lord ou les bleus clairs métallisés, ce code 334A présente un aspect franc et dense qui ne varie pas sous les variations d'angle lumineux. Sa nature opaque demande néanmoins une vigilance constante face aux micro-rayures. Pour préserver la profondeur de ce bleu, un nettoyage régulier avec des shampoings doux et l'application périodique d'une cire de protection synthétique sont vivement conseillés.
Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Le flacon ou stylo de retouche convient idéalement à l'atténuation des éclats de gravillons sur les arêtes de portière ou la face avant. L'aérosol se destine aux surfaces intermédiaires comme les coques de rétroviseur ou un pare-chocs partiel, tandis que la peinture en pot reste le format de prédilection pour l'application au pistolet sur des éléments complets de carrosserie.
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