Verde Brezza métallisé FIAT, code 325A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Verde Brezza Met., répertoriée sous le code constructeur 325A chez Fiat, est un vert métallisé clair et lumineux évoquant la fraîcheur d'une brise marine. Utilisée principalement à la fin des années 1990 et au début des années 2000 sur plusieurs citadines et compactes emblématiques de la marque italienne, cette couleur se caractérise par des reflets subtils mêlant des nuances d'argent et de vert pastel. Sa structure métallisée fine capte la lumière naturelle pour révéler des contrastes délicats le long des arêtes de carrosserie, offrant une alternative originale et douce aux teintes grises ou vertes plus foncées de cette génération.
Code couleur : 325A
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 325A Verde Brezza Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour appliquer la teinte Fiat 325A Verde Brezza Met dans les règles de l'art, la préparation du support constitue une étape essentielle. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire, la surface doit être parfaitement dégraissée et dépoussiérée. Que vous travailliez en base hydrodiluable ou en base solvantée, la mise en peinture s'effectue en deux couches régulières, suivies d'un voile de placement léger à basse pression pour homogénéiser les particules d'aluminium et éviter tout effet de marbrage. Une fois la base mate désolvantée, l'application d'un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec garantit une protection pérenne contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets, tout en restituant la profondeur du métallisé.
Comparée à d'autres références vertes du nuancier Fiat comme le Verde Smeraldo ou le Verde Ascot, la teinte Verde Brezza se distingue nettement par sa grande clarté et sa dominante argentée, se rapprochant davantage d'un vert d'eau minéral que d'un vert traditionnel. Cette particularité impose un soin rigoureux lors des raccords sur les éléments adjacents afin d'assurer une transition visuelle invisible.
Le choix du conditionnement dépend principalement de la surface à traiter. Pour la correction de petits éclats de gravillons, un pinceau de retouche est parfaitement adapté, tandis qu'un aérosol permet de reprendre une zone localisée comme un rétroviseur ou une moulure. Pour la réfection complète d'un panneau, l'usage d'un pistolet à peinture en pot reste indispensable pour obtenir une pulvérisation uniforme. Côté entretien, un nettoyage régulier avec un shampoing doux à pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice préserveront la brillance et la transparence du vernis face aux contaminants extérieurs.
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