Verde Arianne métallisé FIAT, code 324B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur Fiat 324B, désignée sous le nom de Verde Arianne Met, est une peinture métallisée introduite à la fin des années 1990 et largement répandue au début des années 2000. Ce vert subtil et lumineux se caractérise par des micro-particules d'aluminium qui confèrent à la carrosserie des reflets nuancés oscillant entre le vert doux et de discrets éclats argentés selon l'angle de réfraction lumineuse. Conçue pour souligner le galbe des véhicules compacts et familiaux du constructeur italien, cette teinte historique est disponible sous forme de base mate hydrodiluable ou en formulation solvantée conventionnelle.
Code couleur : 324B
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 324B Verde Arianne Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour garantir un résultat professionnel avec la teinte Verde Arianne Met 324B, la préparation de surface conditionne l'homogénéité finale. Les éléments de carrosserie doivent être soigneusement poncés, nettoyés puis isolés à l'aide d'un apprêt de fond de nuance grise intermédiaire, indispensable pour respecter la profondeur colorimétrique d'origine. L'application s'effectue en deux passes croisées, suivies d'une passe de placement légère à pression diminuée afin de disperser uniformément les paillettes métalliques et de neutraliser tout risque de marbrage. Une couche de vernis bi-composant polyuréthane de type HS ou UHS vient sceller la base pour offrir un brillant durable et une résistance élevée face aux agressions chimiques, aux projections de gravillons et aux ultraviolets.
En comparaison avec d'autres références vertes de la gamme Fiat de la même période, à l'image des teintes plus profondes comme le Verde Bottiglia ou plus dynamiques à l'instar du Verde Reflex, le Verde Arianne se démarque par une approche plus sobre et feutrée aux tonalités légèrement grisées. L'entretien de ce métallisé requiert des lavages manuels réguliers à l'aide d'un shampoing automobile neutre et l'application périodique d'une cire protectrice non abrasive afin de préserver l'éclat du vernis et d'empêcher son ternissement au fil des saisons.
Le choix du format dépend directement de l'étendue des travaux à entreprendre. Un stylo retouche avec pointe fine est parfaitement calibré pour masquer les éclats ponctuels sur les faces avant. L'aérosol avec diffuseur professionnel convient aux raccords de rétroviseurs ou d'angles de pare-chocs, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet demeure indispensable pour peindre un panneau entier tel qu'une portière, une aile ou un capot.
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