Peinture FIAT 320A Verde Caraibi métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Seicento (1998-2003), Fiat Brava (1998-2001), Fiat Bravo (1998-2001), Fiat Barchetta (1999-2002)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
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• Verde Techno Pearl (019B)
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• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 320A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 320A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 320A Verde Caraibi Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 320A Verde Caraibi Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 320A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du code couleur Fiat 320A exige une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité du rendu métallisé. La préparation débute par un ponçage fin et le dégraissage minutieux de la surface, suivis de l'application d'un apprêt de nuance gris clair pour optimiser le pouvoir couvrant de cette couleur lumineuse. Que l'on opte pour une base hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance légèrement accrue afin d'orienter harmonieusement les pigments métalliques et d'éviter les marbrures. L'application d'un vernis bi-composant UHS ou HS est essentielle pour apporter la profondeur optique nécessaire et assurer une résistance optimale aux agressions mécaniques et aux rayons ultraviolets.

Dans le nuancier Fiat de la même génération, le Verde Caraibi se démarque nettement des teintes plus sombres comme le Verde Petrolio ou des tons plus saturés comme le Verde Gemma, en proposant une clarté marquée orientée vers le cyan. Pour réaliser les réparations, le format aérosol s'avère idéal pour les éléments isolés tels que les poignées, coques de rétroviseurs ou lèvres de spoiler. En revanche, la peinture en pot pour pistolet carrosserie est indispensable pour traiter de plus grands éléments comme un capot ou une portière.

La préservation de cette finition métallisée repose sur un nettoyage régulier à la main à l'aide d'un shampoing doux au pH neutre. L'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement synthétique permettra de maintenir la translucidité du vernis et de valoriser durablement le chatoiement des paillettes métalliques.