Peinture FIAT 319A Verde Teal métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Bravo (1998-2001), Fiat Brava (1998-2001), Fiat Marea (1998-2002)

Teintes FIAT proches

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• Verde Techno Pearl (019B)
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• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 319A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 319A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 319A Verde Teal Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 319A Verde Teal Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 319A ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 319A requiert une méthode d'application rigoureuse propre aux bases métallisées bicouches. Une préparation minutieuse de la zone est indispensable, débutant par un dégraissage soigné suivi d'un ponçage progressif et de l'application d'un apprêt gris moyen pour garantir une colorimétrie optimale. Pour cette base solvantée, le peintre applique généralement deux couches régulières jusqu'à opacité complète, complétées par une demi-couche de placement pour orienter harmonieusement les paillettes et prévenir les marbrures. La finition exige l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant, indispensable pour protéger les pigments contre les rayons ultraviolets et assurer la brillance finale.

Au sein de la palette chromatique Fiat de cette période, le Verde Teal 319A se démarque de nuances voisines comme le Verde Reflex ou le Verde Smeraldo par sa dominante turquoise plus marquée, offrant une tonalité plus froide et aquatique que les verts classiques à reflets dorés. Cette spécificité en fait une teinte reconnaissable qui nécessite un raccord fondu précis lors des réparations partielles pour éviter toute démarcation visible avec les éléments adjacents.

Pour préserver la profondeur du film de peinture et limiter les microrayures, il est conseillé de procéder à un lavage manuel régulier avec des shampoings au pH neutre et d'appliquer une protection synthétique ou céramique. Concernant le format d'application, un stylo de retouche est parfaitement adapté pour traiter les impacts de gravillons, tandis que l'aérosol convient aux petites surfaces telles qu'un rétroviseur ou une poignée. En revanche, l'utilisation de pots de peinture pour pistolet reste indispensable pour recouvrir un panneau entier ou un bouclier complet.