Peinture FIAT 318A Verde Linden métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Panda II (2003-2012), Fiat Punto II (2003-2007), Fiat Idea (2003-2012), Fiat Doblò I (2000-2010)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 318A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 318A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 318A Verde Linden Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 318A Verde Linden Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 318A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme aux standards d'origine avec le code 318A Verde Linden Met, la préparation du support constitue une étape déterminante. Un ponçage rigoureux suivi de l'application d'un apprêt de teinte grise claire à moyenne permet d'assurer un fond neutre et d'optimiser le pouvoir couvrant. En cabine ou en atelier, l'application s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile de placement appliqué à distance et pression ajustées afin d'éviter tout marbrage des paillettes métalliques. La finition impose l'emploi d'un vernis bi-composant de qualité carrosserie, indispensable pour sceller la teinte, sublimer la profondeur des pigments et offrir une résistance optimale face aux agressions chimiques, aux intempéries et aux rayons ultraviolets.

Dans la palette chromatique Fiat, le Verde Linden se différencie nettement des verts anglais plus sombres ou des teintes vives comme le Verde Guacamole par son équilibre pastel et son éclat discret. Pour préserver son éclat d'origine, un lavage régulier à la main avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique sont recommandés afin de prévenir le ternissement du vernis.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Les petits éclats de gravillons ou rayures fines sur les angles se traitent efficacement à l'aide d'un stylo de retouche muni d'un pinceau fin. Les réparations partielles, comme une coque de rétroviseur ou une section de bouclier, peuvent être réalisées avec un aérosol doté d'une buse à jet plat, tandis que la remise en peinture d'un panneau complet comme une aile ou une portière exige une préparation en pot pour une pulvérisation au pistolet pneumatique.