Peinture FIAT 315 Verde Tirol métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Uno (1989-1995), Fiat Panda (1986-1995), Fiat Tipo (1988-1995), Fiat Tempra (1990-1996), Fiat Croma (1989-1996)

Teintes FIAT proches

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• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 315 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 315 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 315 Verde Tirol Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 315 Verde Tirol Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 315 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Verde Tirol Met repose sur une préparation soignée du subjectif. Il est préconisé d'utiliser un apprêt garnissant de teinte grise neutre afin d'assurer un pouvoir couvrant homogène sans fausser la profondeur du vert. L'application en cabine s'effectue idéalement en deux passes régulières croisées, suivies d'un voile de placement léger pour harmoniser l'orientation des micas d'aluminium et éviter tout effet de marbrage. Cette teinte métallisée impose obligatoirement la pose d'un vernis bi-composants de haute qualité, qu'il soit standard ou à haute teneur en solides, afin d'offrir une résistance mécanique optimale et une brillance durable. Comparé à d'autres verts contemporains de la gamme Fiat comme le Verde Reflex ou le Verde Derby, le Verde Tirol se distingue par une chromaticité plus naturelle et une saturation équilibrée, exempte de reflets bleutés. Sur le plan de l'entretien, l'intégrité du vernis protecteur se préserve par des lavages doux à l'eau déminéralisée et l'application périodique d'une cire de protection pour limiter l'oxydation superficielle causée par les UV. Pour les opérations de retouche sur les arêtes ou les impacts de gravillons, un flacon retouche avec pinceau fin est parfaitement indiqué. En revanche, pour la reprise d'une aile, d'un bas de caisse ou d'un élément complet, le recours à un pot pour pistolet pneumatique garantit la régularité nécessaire à une dispersion parfaite des particules métalliques.