Peinture FIAT Verde Libero E Bello – code couleur 309B

Peinture FIAT 309B Verde Libero E Bello : stylo retouche, bombe, pot

Verde Libero E Bello FIAT, code 309B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Verde Libero e Bello, répertoriée sous le code 309B chez Fiat, est une nuance verte pastel lumineuse et affirmée, emblématique de la gamme citadine du constructeur italien depuis le milieu des années 2010. Dépourvue de particules métallisées ou nacrées, cette teinte unie offre un rendu lisse et contemporain qui s'inscrit dans la tradition des couleurs fraîches propres au design transalpin. Sa clarté singulière demande une excellente régularité de fond lors de la mise en peinture, afin de révéler pleinement sa pureté visuelle et d'assurer une correspondance chromatique exacte avec les panneaux adjacents d'origine.

Code couleur : 309B

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2007 à 2017
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Fiat 500 (2015-2021), Fiat 500C (2015-2021), Fiat Panda III (2016-2020)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 309B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 309B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 309B Verde Libero E Bello est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 309B Verde Libero E Bello est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 309B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Fiat 309B exige une préparation rigoureuse de la carrosserie pour garantir un résultat sans défaut. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet, il est recommandé d'utiliser un apprêt garnissant de nuance claire, le blanc ou un gris très clair étant idéal pour soutenir la vivacité de ce vert pastel sans altérer sa tonalité. Dans le cadre d'un système bicouche, la couleur s'applique en deux passes croisées avec un temps de désolvatation adéquat, avant d'être scellée par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant résistant aux rayures et aux intempéries. Pour les réparations utilisant une finition en brillant direct, deux couches tendues suffisent à reproduire le brillant d'usine sans étape de vernissage ultérieure.

Comparé au Verde Lattementa 166B, plus laiteux et rétro, ou au Verde Chiaro traditionnel, le Verde Libero e Bello 309B présente une tonalité plus franche et affirmée, marquant une rupture moderne avec les verts d'inspiration historique de la marque. Cette pureté chromatique rend la teinte particulièrement harmonieuse sur les lignes arrondies des carrosseries compactes.

Pour conserver la profondeur de cette teinte, un entretien soigné à base de lavages manuels doux au pH neutre et l'application régulière d'un scellant synthétique ou d'une cire de protection sont recommandés. Côté outillage, le conditionnement en bombe aérosol convient parfaitement aux retouches localisées sur une aile ou une coque de rétroviseur, tandis que la préparation en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour traiter des éléments entiers comme un capot ou un panneau de porte.

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  • Code couleur par plaque

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