Peinture FIAT 309A Verde Tropico Mica métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Barchetta (1998-2002), Fiat Bravo I (1998-2001), Fiat Brava (1998-2001), Fiat Seicento (1998-2002)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 309A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 309A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 309A Verde Tropico Mica Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 309A Verde Tropico Mica Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 309A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect d'origine du Verde Tropico 309A, une préparation soignée du support est indispensable. Le carrossier doit préparer la surface par un ponçage fin suivi de l'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire, qui garantit la justesse du pouvoir couvrant. Que la base soit hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique en deux couches régulières, suivies d'un voile de placement à pression réduite pour homogénéiser les particules métalliques et éviter les effets de marbrure. L'ensemble doit obligatoirement être recouvert d'un vernis bi-composants de type HS ou UHS, assurant une brillance durable, une excellente tension de surface et une protection contre les agressions climatiques.

Comparé à d'autres verts historiques de Fiat tels que le Verde Smeraldo, nettement plus sombre et classique, ou le Verde Reflex, plus discret et argenté, le Verde Tropico se caractérise par une vivacité plus franche et une saturation plus affirmée.

L'entretien de cette teinte nacrée repose sur des lavages réguliers sans rouleaux agressifs. L'emploi d'un shampoing doux au pH neutre complété par une cire protectrice synthétique préserve l'éclat des pigments de mica et limite l'apparition de micro-rayures sur le vernis.

Le choix du conditionnement varie selon la surface à traiter. Le stylo de retouche convient parfaitement aux petits impacts d'arêtes ou éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol avec diffuseur professionnel est adapté aux réparations localisées sur un pare-chocs ou un rétroviseur, tandis que le format en pot reste la solution requise pour peindre un panneau complet ou un élément de carrosserie au pistolet.