Verde Saguarema métallisé FIAT, code 309 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Fiat 309, référencée sous le nom de Verde Saguarema Met, est une peinture métallisée à dominante verte distinctive, apparue principalement sur les véhicules de la marque durant les années 1990. Cette nuance se caractérise par un équilibre chromatique précis, révélant de subtils reflets dorés sous une lumière directe tout en conservant une profondeur dense à l'ombre. Formulée avec de fines particules métallisées, elle confère aux panneaux de carrosserie une texture visuelle régulière et élégante. Développée pour souligner les lignes tendues de l'époque, cette couleur demeure un classique représentatif de la production transalpine.
Code couleur : 309
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 309 Verde Saguarema Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application du Verde Saguarema Met en base solvantée exige une méthode rigoureuse pour garantir un tendu parfait et une colorimétrie fidèle à l'origine. Le travail débute par la préparation minutieuse du support, idéalement recouvert d'un apprêt garnissant gris moyen poncé au grain P500 à sec. La base s'applique au pistolet en deux couches régulières, complétées par un léger voile d'égalisation pulvérisé à pression réduite pour aligner les paillettes d'aluminium sans provoquer de marbrage. Après désolvatation complète, la couche de base doit impérativement être recouverte d'un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de qualité supérieure afin d'assurer la protection contre les rayures, les intempéries et le ternissement provoqué par les rayons ultraviolets. Comparée à d'autres teintes vertes du catalogue Fiat contemporain, comme le Verde Scuro ou le Verde Tasmania, la référence 309 adopte une tonalité plus feutrée et moins saturée, évitant les reflets trop criards. Le choix du conditionnement doit s'adapter à la nature de la réparation carrosserie. Un stylo retouche suffit pour masquer les impacts de gravillons superficiels sur la face avant. L'aérosol bi-composant s'avère adapté pour repeindre des éléments isolés tels que des coques de rétroviseurs ou des baguettes, tandis que l'utilisation de peinture en pot pour pistolet professionnel reste indispensable pour le traitement d'éléments entiers comme un capot ou une portière. L'entretien courant nécessite un lavage régulier au moyen d'un shampoing neutre et la pose d'une cire de protection synthétique pour préserver l'éclat du vernis.
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