Peinture FIAT 307B Verde Isola métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Bravo I (1998-2001), Fiat Brava (1998-2001), Fiat Marea (1998-2002), Fiat Punto II (1999-2003)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 307B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 307B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 307B Verde Isola Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 307B Verde Isola Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 307B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Verde Isola Met 307B, une préparation minutieuse du subjectif reste indispensable. Le support doit être dégraissé, poncé avec soin et recouvert d'un apprêt garnissant gris d'intensité moyenne, qui garantit la justesse du fond et l'opacité requise. L'application de la base s'effectue en deux passes régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter les particules métallisées et éviter tout effet de marbrage ou de nuançage. Un vernis bi-composant de type haut extrait sec est indispensable pour sceller la teinte, assurant un tendu profond ainsi qu'une résistance mécanique optimale contre les intempéries et le rayonnement solaire. Au sein du nuancier Fiat de la même génération, le Verde Isola se positionne entre des verts plus sombres comme le Verde Derby et des nuances plus claires ou tirant sur le turquoise comme le Verde Smeraldo. L'entretien régulier d'un véhicule arborant cette teinte passe par des lavages doux à pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin de prévenir l'oxydation de la couche de vernis et de conserver la brillance des pigments d'origine. Le conditionnement de la peinture doit être choisi selon la surface à réparer. Les petits impacts de gravillons ou les rayures superficielles sur les boucliers se traitent efficacement à l'aide d'un flacon de retouche ou d'un aérosol de retouche spécifique. En revanche, pour la reprise complète d'un panneau comme une aile, un capot ou une portière, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel est impératif afin de garantir une diffusion homogène et une transition invisible.