Verde Atletico FIAT, code 306B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Verde Atletico, répertoriée sous le code couleur 306B chez Fiat, incarne une nuance verte singulière et tonique, introduite sur plusieurs citadines de la marque au cours des années 2000 et 2010. Cette couleur opaque se distingue par un équilibre précis entre luminosité et saturation, conférant aux véhicules une identité visuelle dynamique sans basculer dans l'extravagance. Selon la méthode de restauration choisie, elle se décline aussi bien en formule solvantée à revernir qu'en finition brillant direct. Ce coloris technique répond aux exigences esthétiques des carrosseries compactes de la gamme italienne de cette génération.
Code couleur : 306B
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 306B Verde Atletico est disponible en base solvantée et brillant direct.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat fidèle à la monte d'origine, l'application de la teinte Verde Atletico 306B requiert une préparation rigoureuse des surfaces. Un ponçage minutieux au grain P400 à sec pour l'apprêt, suivi d'un dégraissage soigné, garantit une accroche optimale. En version base mate solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux couches régulières complétées d'un léger voile d'homogénéisation si nécessaire, en observant un temps de désaération suffisant avant l'application d'un vernis bi-composant de type HS ou UHS pour sceller la teinte et lui offrir une résistance durable face aux UV et aux intempéries. En version brillant direct, deux passes suffisent avec un temps de gommage intermédiaire pour obtenir un tendu net et une profondeur uniforme. Au sein du nuancier Fiat, le Verde Atletico se positionne à mi-chemin entre les tons pastel très clairs comme le Verde Chiaro et les teintes sombres à reflets forestiers telles que le Verde Bosco. Sa tonalité présente une signature chromatique plus vive, tout en restant plus sobre que les verts acides contemporains. Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux : les bombes de peinture aérosol conviennent particulièrement aux réparations localisées et aux retouches de petites pièces, tandis que l'utilisation d'un pistolet à gravité associé à un pot de peinture liquide s'impose pour repeindre un élément complet, tel qu'un capot ou une portière. L'entretien de ce vert implique des lavages réguliers au moyen d'un shampoing automobile au pH neutre afin d'éviter l'oxydation superficielle et d'entretenir l'éclat du film protecteur.
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