Peinture FIAT 305 Verde Surf métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1994
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Seicento (1998-2004), Fiat Bravo (1998-2001), Fiat Brava (1998-2001)

Teintes FIAT proches

• Verde Screg (001)
• Verde Abete (013)
• Verde Techno Pearl (019)
• Verde Techno Pearl (019B)
• Verde La Redoute (029)
• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 305 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 305 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 305 Verde Surf Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 305 Verde Surf Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 305 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 305 Verde Surf Met exige une préparation soignée du support pour éviter les irrégularités d'aspect. Les carrossiers recommandent l'application d'un apprêt de nuance gris clair ou moyen, poncé finement au grain P500 à sec ou P800 à l'eau. Que vous travailliez en base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile d'effet pulvérisé avec une pression légèrement réduite pour orienter les paillettes métallisées et prévenir tout risque de marbrage ou de nuançage hétérogène. L'application d'un vernis bicomposant de type haut extrait sec (UHS ou HS) est indispensable afin de fixer la teinte, d'apporter la profondeur optique nécessaire et d'assurer une résistance durable face aux rayons ultraviolets et aux intempéries.

Comparée à des verts historiques de chez Fiat comme le Verde Smeraldo, plus profond et saturé, ou le Verde Splash, plus franc et acidulé, la teinte Verde Surf 305 se distingue par sa tonalité pastel douce et aquatique, orientée vers les nuances céladon. Pour vos interventions de carrosserie, le format en flacon ou stylo de retouche convient parfaitement aux éclats de gravillons, l'aérosol permet de traiter de petites zones comme les coquilles de rétroviseurs, tandis que l'utilisation au pistolet en pot reste incontournable pour un panneau complet comme une aile ou une portière. L'entretien régulier s'effectue à l'aide d'un nettoyant doux au pH neutre, suivi d'une cire de protection non abrasive pour préserver l'éclat des particules métalliques dans le temps.