Verde Contea métallisé FIAT, code 303 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Verde Contea Met, référencée sous le code 303 par Fiat, est une nuance de vert métallisé sobre et équilibrée, emblématique des productions du constructeur italien à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Ce vert moyen à profond se caractérise par une dispersion fine de particules métalliques qui réagissent délicatement à la lumière, oscillant entre des reflets végétaux sombres et des éclats plus clairs sous exposition directe. Proposée en base mate hydrodiluable ou solvantée, cette formule requiert l'application d'une couche de vernis transparent pour développer sa profondeur optique et restituer la finition d'origine.
Code couleur : 303
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 303 Verde Contea Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La réussite d'une mise en peinture avec la teinte Fiat 303 Verde Contea Met repose sur une préparation soignée du support. Après un ponçage méthodique au grain P400 à sec ou P800 à l'eau, il est recommandé d'appliquer un apprêt de nuance grise moyenne afin de garantir une opacité homogène sans saturer le subjectile. La pulvérisation de la base s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance modérée pour orienter uniformément le pigment métallisé et prévenir l'apparition d'ombres ou de marbrures. Après le temps de désolvatation réglementaire, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant, idéalement de type haut extrait sec, assure la protection contre les rayonnements ultraviolets tout en révélant la vivacité des paillettes.
Au sein de la palette Fiat de cette époque, le Verde Contea se distingue nettement des verts pastel unis ou des teintes plus sombres comme le Verde Scuro, offrant un aspect plus dynamique sans atteindre la vivacité dorée d'un Verde Ulivo. L'entretien de ce métallisé demande des méthodes douces : lavages périodiques à la main avec un produit au pH neutre et pose occasionnelle d'un scellant protecteur pour éviter l'oxydation du vernis. En termes de format, le stylo retouche ou l'aérosol se prête idéalement aux reprises d'impacts de gravillons et de rétroviseurs, tandis que l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel demeure indispensable pour restaurer un élément complet comme une aile ou un panneau de porte.
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