Peinture FIAT 302A Verde Acido métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Fiat 500 (2015-2023), Abarth 595 (2016-2024), Abarth 695 (2017-2024)

Teintes FIAT proches

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• Verde Techno Pearl (019B)
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• Verde Volkswagen (043)
• Verde Menta (051)
• Verde Irlanda (053)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 302A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 302A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 302A Verde Acido Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 302A Verde Acido Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 302A ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu fidèle à la formule constructeur, l'application du Verde Acido Met 302A requiert une préparation rigoureuse de la surface. Après le ponçage et le dégraissage minutieux du support, l'utilisation d'un apprêt de teinte appropriée, généralement un gris clair, est indispensable pour assurer l'opacité et l'éclat de cette nuance très lumineuse. La base solvantée s'applique habituellement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger pulvérisé à pression réduite pour orienter uniformément les paillettes métalliques et prévenir les marbrures. Après le temps de désolvatation requis, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure est essentielle pour fixer les pigments, garantir une brillance optimale et apporter une protection durable contre les rayures et les rayons ultraviolets.

Comparée à des teintes plus conventionnelles de la marque comme le Verde Chiaro ou le Verde Bosco, cette nuance acide tranche par son intensité chromatique issue des standards du sport automobile. Pour préserver son éclat et la netteté de ses reflets, un entretien régulier à base de produits de lavage au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont vivement recommandés. En termes de matériel, le format en pot pour pistolet à peinture est incontournable pour la réfection de pièces complètes comme un bouclier ou une aile, tandis que l'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement aux petites réparations localisées et aux éléments accessoires.