Peinture FIAT 246A Blu Pole : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2007
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Seicento (1998-2005), Fiat Multipla (1998-2004), Fiat Bravo (1995-2001)

Teintes FIAT proches

• Blu Turchia (002)
• Blu Turchia (002A)
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• Blu Saviem (007)
• Blu Police (009)
• Blu Italia Pearl (018)
• Blu Italia Pearl (018C)
• Blu Tahiti (0472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 246A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 246A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 246A Blu Pole est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 246A Blu Pole est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 246A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Fiat 246A BLU POLE, la préparation du subjectile reste l'étape déterminante. Le carrossier veillera à poncer finement l'élément, idéalement au grain P400 à sec ou P800 à l'eau, avant d'appliquer un apprêt de nuance grise moyenne afin de garantir le pouvoir couvrant optimal du bleu. Si vous optez pour une base mate à revernir, appliquez deux couches régulières espacées d'un temps de désolvatation de dix à quinze minutes, puis terminez par un vernis polyuréthane bicomposant haut extrait sec pour assurer une résistance durable aux intempéries et aux rayons UV. En version brillant direct, deux passes suffisent pour obtenir une tension de film parfaite sans nécessiter de couche de finition transparente additionnelle. Au sein de la palette Fiat de la même période, le BLU POLE se distingue par une clarté plus vive que les teintes sombres comme le Blu Midnight ou le Blu Imola, tout en restant plus feutré et moins saturé que les bleus cyan vifs. Cette neutralité chromatique facilite les raccords sur éléments adjacents. Pour préserver l'éclat de ce pigment, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application semestrielle d'une cire protectrice de carrosserie sont vivement conseillés, évitant ainsi le ternissement prématuré causé par les agressions routières. Le choix du conditionnement dépendra de la surface à traiter. Pour réparer des impacts de gravillons ou de légères éraflures sur les arêtes de portière, un flacon de retouche avec pinceau de précision est idéal. Pour la réfection partielle d'un rétroviseur ou d'un pare-chocs, un aérosol bicomposant offre un compromis pratique. Enfin, les reprises complètes d'ailes ou de capots nécessitent l'emploi d'un pistolet à peinture professionnel alimenté par une base liquide prête à l'emploi.