Viola FIAT, code 125B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur 125B Viola de Fiat est une nuance distinctive qui a marqué les carrosseries du groupe italien, notamment à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Caractérisée par une tonalité violette profonde aux reflets subtils, cette couleur confère aux citadines et compactes une personnalité singulière sans basculer dans l'extravagance. Disponible en formule base solvantée à vernir ainsi qu'en brillant direct polyuréthane, ce coloris s'adapte aussi bien aux restaurations fidèles des peintures d'origine qu'aux retouches partielles. Sa formulation pigmentaire exige une maîtrise rigoureuse de la sous-couche afin de restituer fidèlement la saturation et la luminosité voulues par le constructeur turinois.
Code couleur : 125B
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 125B Viola est disponible en base solvantée et brillant direct.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat conforme aux standards de la carrosserie professionnelle avec la teinte Fiat 125B, la phase préparatoire demeure primordiale. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet de la surface, l'application d'un apprêt gris neutre est recommandée pour garantir la fidélité colorimétrique du violet. En version base solvantée, la pulvérisation s'effectue en deux passes régulières croisées, suivies d'un léger voile de placement pour homogénéiser la teinte avant d'appliquer un vernis acrylique bi-composant assurant la résistance mécanique et la protection contre les rayons ultraviolets. Si vous optez pour la finition en brillant direct, deux couches pleines appliquées avec un temps de désaération adapté permettent d'obtenir une belle tension de film sans risque de coulure.
Comparée à d'autres teintes sombres du nuancier Fiat de la même période, la référence Viola 125B se distingue par son équilibre entre pigments bleutés et magenta, évitant l'aspect noirci des pourpres très foncés tout en préservant une belle vivacité sous la lumière naturelle.
Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Un stylo de retouche convient parfaitement pour combler les impacts d'arêtes ou les éclats de gravillons. Pour une intervention sur un rétroviseur ou une poignée de porte, un aérosol spécifique offre une excellente régularité, tandis que la remise en peinture d'une aile ou d'un capot complet nécessite l'usage d'un pistolet conventionnel. Pour entretenir cette teinte durablement, privilégiez les lavages manuels doux au savon au pH neutre et appliquez régulièrement une cire de protection afin de prévenir l'oxydation superficielle et préserver l'éclat de la finition.
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