Peinture FIAT 115A Viola Cardigan métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Panda (2003-2012), Fiat Idea (2003-2012), Fiat Punto (2003-2010)

Teintes FIAT proches

• Viola Sprint (030A)
• Viola Wild Mica (142A)
• Viola Ribelle Met (198B)
• Viola Dolce Mica (528B)
• Viola Magenta (706A)
• Viola Ribelle Met (ZUA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 115A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 115A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 115A Viola Cardigan Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 115A Viola Cardigan Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 115A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Fiat 115A requiert une rigueur technique propre aux peintures métallisées sombres. Une préparation soignée du support est primordiale, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire pour garantir un pouvoir couvrant régulier sans altérer la saturation du pourpre. Lors de la pulvérisation, le carrossier privilégiera l'application de deux couches bien tendues, suivies d'une passe de placement légère à pression réduite. Cette dernière étape permet d'éviter l'agglomération des paillettes métalliques et d'éliminer tout risque d'effet d'ombrage. L'ensemble doit être scellé par un vernis bicomposant de qualité supérieure, idéalement à haute teneur en extrait sec, garantissant une protection efficace contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques.

Comparée à d'autres teintes sombres de chez Fiat, comme les bordeaux plus chauds ou les noirs métallisés conventionnels, la nuance Viola Cardigan offre une tonalité froide et sophistiquée qui se démarque sans tomber dans l'excès. En matière de maintenance, cette teinte foncée demande des précautions régulières pour préserver sa netteté. Il est recommandé d'éviter les tunnels de lavage à brosses dures, générateurs de micro-rayures particulièrement visibles sur ce type de base, et d'appliquer une cire naturelle ou un traitement céramique afin de faciliter l'évacuation de l'eau et des saletés.

Le choix du conditionnement dépend de l'envergure des travaux à réaliser. Le flacon retouche muni d'un pinceau fin est parfaitement adapté au comblement des éclats de gravillons sur la face avant ou les arêtes de portières. Pour traiter un élément isolé tel qu'une poignée, une coque de rétroviseur ou une zone d'aile délimitée, une bombe de peinture bi-composants permet d'obtenir une pulvérisation fine et uniforme. Enfin, pour la réfection d'un panneau complet ou d'un pare-chocs, la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour maîtriser parfaitement l'orientation des pigments métallisés.