Peinture FIAT 030A Viola Sprint : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2012
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Fiat Punto II (1999-2003), Fiat Seicento (1998-2003), Fiat Bravo (1995-2001)

Teintes FIAT proches

• Viola Cardigan Met (115A)
• Viola Wild Mica (142A)
• Viola Ribelle Met (198B)
• Viola Dolce Mica (528B)
• Viola Magenta (706A)
• Viola Ribelle Met (ZUA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 030A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 030A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 030A Viola Sprint est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 030A Viola Sprint est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 030A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Fiat 030A Viola Sprint repose avant tout sur une préparation minutieuse du support. Un ponçage fin, suivi d'un dégraissage soigné et de la pose d'un apprêt de nuance grise intermédiaire, garantit une sous-couche neutre évitant toute dérive du spectre chromatique. Lors de l'application en base mate, deux passes régulières entrecoupées d'un temps de désolvatation adéquat sont recommandées, complétées par un voile de placement léger destiné à aligner parfaitement les nacres et particules métalliques. Pour sceller la teinte, l'application d'un vernis bi-composant haut extrait sec est indispensable afin de préserver la saturation des pigments contre les rayons ultraviolets et d'assurer une résistance accrue aux agents chimiques extérieurs. Au sein de la palette Fiat de la même période, le Viola Sprint se détache nettement des teintes plus conventionnelles comme le Blu Jag ou le Rosso Scilla par son équilibre atypique entre pourpre et violet froid. Côté maintenance, cette peinture requiert un lavage fréquent à l'aide de shampoings automobiles au pH neutre ainsi que l'application semestrielle d'une cire de protection pour empêcher le ternissement du vernis. Concernant le format d'utilisation, un aérosol ou un flacon de retouche conviendra parfaitement au traitement des petits impacts de gravillons et des bords de portières, tandis que la réfection complète d'un panneau, d'une aile ou d'un élément d'ouvrant réclame l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet pneumatique professionnel pour un tendu sans raccord visible.