Peinture FIAT ZUA Viola Ribelle métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes FIAT proches

• Viola Sprint (030A)
• Viola Cardigan Met (115A)
• Viola Wild Mica (142A)
• Viola Ribelle Met (198B)
• Viola Dolce Mica (528B)
• Viola Magenta (706A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZUA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZUA sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture ZUA Viola Ribelle Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZUA Viola Ribelle Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZUA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte ZUA Viola Ribelle Met requiert une rigueur technique propre aux finitions métallisées. Le travail commence par une préparation méticuleuse du support, impliquant un ponçage soigné et l'application d'un apprêt adapté, généralement d'un ton gris neutre à foncé pour garantir une colorimétrie fidèle. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue au pistolet en deux couches croisées régulières, suivies d'un voile de placement léger afin d'orienter parfaitement les paillettes métalliques et d'éviter tout effet d'ombrage. Pour sceller la base et magnifier sa profondeur, l'application d'un vernis bicomposant haut de gamme est indispensable, assurant une résistance accrue aux agents chimiques et aux rayons ultraviolets.

Dans le nuancier FIAT, le Viola Ribelle se démarque nettement des teintes foncées traditionnelles comme le Nero Cinema ou des bordeaux métallisés plus classiques. Il propose une rupture visuelle marquée, tout en conservant le raffinement des peintures italiennes. Pour préserver son éclat, il est recommandé d'adopter un entretien doux par lavage à la main avec un shampoing au pH neutre, complété par la pose d'une protection synthétique ou céramique qui limitera l'adhérence des contaminants routiers.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à entreprendre. Pour la correction de petits impacts de gravillons ou d'éraflures superficielles sur les arêtes de portières, un stylo de retouche précis est préconisé. Les bombes aérosol conviennent pour des réparations localisées sur des coques de rétroviseurs ou des bandeaux de bouclier. Enfin, pour la réfection complète d'un panneau de carrosserie tel qu'une aile ou un capot, l'utilisation de pots de peinture prêts à l'emploi ou à diluer, appliqués au pistolet professionnel, reste le format garantissant une uniformité irréprochable.