Blu Golfo FIAT, code 077 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BLU GOLFO, répertoriée sous le code 077 par le constructeur FIAT, est un bleu pastel uni emblématique des années 1960 et 1970. Ce bleu ciel lumineux et doux, dénué de particules nacrées ou métallisées, évoque directement le style rétro et méditerranéen de l'époque classique des citadines italiennes. Sa clarté offre un rendu visuel franc, marquant l'histoire du design automobile transalpin. Proposée sous plusieurs formulations actuelles en base mate ou brillant direct, elle s'adapte aussi bien aux restaurations complètes de véhicules historiques qu'aux réparations ciblées d'éléments de carrosserie.
Code couleur : 077
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 077 Blu Golfo est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte BLU GOLFO 077 requiert une préparation rigoureuse afin de garantir la pureté de son éclat uni. Sur une surface soigneusement dégraissée et poncée, un apprêt de teinte claire est vivement recommandé pour éviter de modifier la tonalité naturelle de ce bleu délicat. Si vous choisissez une finition en brillant direct polyuréthane, deux passes croisées permettent d'obtenir un tendu authentique d'époque et une bonne résistance mécanique. Dans le cadre d'un système bicouche, que ce soit en base solvantée ou hydrodiluable, la couleur doit être déposée en deux couches régulières avant de recevoir un vernis carrosserie bi-composant de haute qualité pour garantir la protection contre les rayonnements ultraviolets.
Au sein du nuancier classique de FIAT, le BLU GOLFO se distingue par sa nuance très claire et légèrement laiteuse, se positionnant à l'opposé des teintes plus profondes comme le Blu Positano ou des tons plus vifs comme le Blu Turchese. Cette spécificité demande une attention particulière lors de l'entretien quotidien : les teintes pastel unies peuvent perdre de leur éclat sous l'effet de l'oxydation. L'application régulière d'une cire de protection non abrasive permet de préserver la tension du film de peinture et facilite le lavage sans risquer de créer de micro-rayures prématurées.
Le choix du conditionnement se fait en fonction de la zone d'intervention. Le stylo de retouche s'avère optimal pour combler les éclats de gravillons localisés sur le capot ou les arêtes de portières. L'aérosol bi-composant est particulièrement adapté pour repeindre des pièces isolées telles qu'une aile ou une face avant, tandis que la peinture en pot pour pistolet pneumatique demeure indispensable pour réaliser une réfection totale dans les règles de l'art.
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