Blu Oceano FIAT, code 075 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Fiat 075 Blu Oceano est un bleu profond et soutenu, emblématique des productions de la marque italienne à la fin des années 1960 et durant les années 1970. Cette nuance classique, généralement formulée en finition unie sans effet pailleté, évoque la densité des eaux marines méditerranéennes tout en conservant une grande élégance patrimoniale. Souvent retenue pour vêtir les citadines et coupés de l'époque, elle apporte une présence visuelle affirmée sans excès de contraste. Déclinable en brillant direct ou en base bicouche hydrodiluable et solvantée, elle s'adapte fidèlement aux exigences de la restauration historique.
Code couleur : 075
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 075 Blu Oceano est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Fiat 075 Blu Oceano réclame une préparation minutieuse des fonds afin de sublimer la régularité de ce bleu opaque. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne, la surface doit être exempte de tout résidu gras ou poussière. Dans le cas d'une finition en brillant direct, particulièrement prisée pour respecter la configuration d'origine des modèles historiques, le peintre applique deux couches régulières après un voile d'accroche, en observant un temps de désolvatation rigoureux. Si le choix se porte sur une base mate à revernir, la pose finale d'un vernis bi-composant de haute qualité garantira une résistance accrue aux micro-rayures ainsi qu'une protection durable contre les rayonnements ultraviolets.
Comparé à d'autres bleus de la gamme Fiat de la même ère, comme le Blu Turchese nettement plus clair et cyan ou le Blu Scuro qui tire vers des tonalités presque nocturnes, le Blu Oceano se distingue par son équilibre chromatique tempéré, franc et saturé. Pour préserver la brillance et la pureté de cette couleur au fil des années, il est préconisé d'effectuer des lavages doux à la main à l'aide de microfibres propres et de renouveler régulièrement une protection par cire lustrante adaptée.
Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la zone à traiter. Un aérosol professionnel convient parfaitement pour la réfection d'un petit élément amovible, d'une coque de rétroviseur ou d'une retouche d'arête. En revanche, pour peindre un capot, une aile complète ou mener une réfection intégrale de caisse, l'application au pistolet pneumatique avec de la peinture en pot reste la méthode indispensable pour obtenir un tendu parfaitement lisse et homogène.
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