Peinture FIAT Verde – code couleur 068

Peinture FIAT 068 Verde : stylo retouche, bombe, pot

Verde FIAT, code 068 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Fiat 068 Verde constitue une référence chromatique historique du constructeur italien, particulièrement représentative des productions des années 1960 et 1970. Ce vert pastel, franc et dépourvu de particules métallisées, s'inscrit dans la grande tradition des teintes unies d'époque. Selon la méthode de restauration choisie, ce coloris peut être restitué sous la forme d'un brillant direct polyuréthane pour respecter fidèlement l'aspect tendu d'origine, ou via un système bi-couche contemporain à base hydrodiluable ou solvantée. Sa nuance apporte une personnalité rétro affirmée, typique du design automobile transalpin de cette époque.

Code couleur : 068

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : 1992
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Fiat 500 (1965-1975), Fiat 126 (1972-1980), Fiat 127 (1971-1977), Fiat 850 (1964-1973)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 068 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 068 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 068 Verde est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 068 Verde est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 068 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer correctement la teinte Fiat 068 Verde, une préparation soignée du subjectile est requise. Les éléments doivent être dégraissés méticuleusement puis poncés avec un grain abrasif P400 à sec pour un apprêt garnissant, ou P800 à l'eau. Une sous-couche d'apprêt gris clair neutre est vivement préconisée afin de garantir la bonne opacité du pigment vert. Dans le cadre d'une formulation en brillant direct, l'artisan peintre applique généralement deux couches régulières espacées d'un temps de désaération d'une quinzaine de minutes. Si vous optez pour une base mate solvantée ou hydrodiluable, l'application de deux passes couvrantes précède obligatoirement un vernis bicomposant de qualité supérieure, offrant une résistance accrue aux agressions chimiques et aux rayures.

Comparée à d'autres teintes emblématiques de Fiat comme le Verde Chiaro ou les tons olive plus sombres du catalogue, la nuance 068 se distingue par un équilibre chromatique plus doux, moins saturé que les verts vifs des années 1970. Pour préserver son éclat naturel et éviter l'oxydation propre aux peintures unies anciennes, un lavage à la main à l'aide d'un nettoyant au pH neutre est fortement recommandé, complété par l'application semestrielle d'une cire protectrice de carnauba ou synthétique.

Le choix du conditionnement dépend de l'envergure du travail à exécuter. Pour la reprise d'impacts de gravillons ou d'éraflures superficielles, le stylo retouche assure une précision maximale. Pour des éléments localisés comme un panneau de portière ou une aile, un aérosol bi-composant permet une pulvérisation homogène, tandis que les formats en pot restent indispensables pour une réfection complète en cabine de peinture.

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