Peinture BMW YN15 Magmarot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2012
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes BMW proches

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• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YN15 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YN15 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture YN15 Magmarot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YN15 Magmarot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte YN15 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Magmarot YN15 requiert une préparation rigoureuse afin de préserver l'éclat pur de ses pigments rouges. Un carrossier recommandera l'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire, garantissant une opacité homogène dès les premiers passages. Pour les versions en base mate à l'eau ou solvantée, la mise en œuvre se réalise généralement en deux passes croisées régulières, suivies d'un léger voile d'égalisation. Un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec doit ensuite être appliqué pour figer la teinte et lui conférer une protection durable contre les intempéries. En version brillant direct, cette nuance permet une pose efficace offrant une brillance immédiate et une excellente tension de film.

Par rapport à d'autres teintes du nuancier de la marque, le Magmarot se positionne entre la vivacité solaire d'un Hellrot et la profondeur nuancée d'un Melbourne Rot. Contrairement à ces variantes métallisées ou nacrées, le Magmarot mise sur une franchise chromatique pure sans reflets interférentiels, ce qui accentue la netteté des volumes.

Comme l'ensemble des finitions rouges, cette couleur demeure sensible au rayonnement ultraviolet sur le long terme. Un entretien régulier basé sur des lavages au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique préservera durablement son éclat d'origine en évitant toute oxydation prématurée. Pour le choix du conditionnement, un flacon retouche ou un aérosol convient parfaitement aux réparations localisées telles que les impacts de gravillons, tandis que la peinture en pot pour pistolet est indispensable pour repeindre un élément complet en garantissant une homogénéité parfaite.