Peinture BMW YB21 Atacamagelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2023
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : BMW Z4 E89 (2009-2016), BMW M3 E92 (2007-2013)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YB21 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YB21 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture YB21 Atacamagelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YB21 Atacamagelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte YB21 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Atacamagelb requiert une préparation rigoureuse afin d'assurer l'homogénéité et la justesse de cette nuance vive. La nature des pigments jaunes impose impérativement l'application d'un sous-poil ou apprêt de teinte claire, idéalement blanc ou gris très clair, sous peine de modifier la chromaticité finale. Lorsqu'elle est travaillée en base mate, à l'eau ou solvantée, la pulvérisation s'effectue généralement en deux couches garnissantes suivies d'un voile léger d'égalisation, avant d'être scellée par un vernis acrylique bi-composant à haute teneur en solides qui assure la brillance et la protection contre le rayonnement ultraviolet. En finition brillant direct, deux passes régulières procurent un tendu net et une profondeur durable sans nécessiter de couche de finition transparente additionnelle.

Dans l'univers des teintes jaunes de BMW, l'Atacamagelb se démarque nettement des teintes à effets telles que l'Austin Yellow métallisé ou des jaunes pastel des générations précédentes. Ce jaune franc exige un soin attentif, car les pigments purs révèlent facilement les contaminants routiers et les défauts de surface. Un nettoyage régulier à l'aide de shampoings neutres, complété par la pose d'une protection synthétique ou céramique, permet d'éviter l'oxydation prématurée et de préserver l'éclat d'origine.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Pour les petits éclats de gravillons sur la face avant ou les rebords de portière, un flacon de retouche avec pinceau fin suffit pour prévenir la corrosion. Les aérosols conviennent parfaitement à la réfection d'un rétroviseur ou d'une moulure, tandis qu'un approvisionnement en pot destiné au pistolet demeure indispensable pour la mise en peinture d'un panneau complet comme une aile ou un pare-chocs.