Peinture BMW X18 Frozen Silver Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2021
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M3 E92 (2012-2013), BMW M5 F10 (2012-2016), BMW Série 6 Gran Coupé F06 (2012-2017)

Teintes BMW proches

• Frozen Marina Bay Blau Met Mat (1CK)
• Frozen Grey Ii Met Matt (C37)
• Frozen Gold Met (C3R)
• Frozen Orange Met (C41)
• Frozen Pure Grey Met (C5A)
• Frozen Black Brown Met (C5C)
• Frozen Portimao Blau Met Matt (C6R)
• Frozen Dark Blue Met Matt (ND3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X18 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X18 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture X18 Frozen Silver Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X18 Frozen Silver Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X18 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte BMW X18 exige une rigueur méthodique spécifique aux finitions mates. Après un ponçage fin au P800 à sec ou P1000 à l'eau et l'application d'un apprêt gris moyen régulier, la couche de base hydrodiluable ou solvantée s'applique généralement en deux passes croisées complètes, suivies d'un voile de placement régulier pour homogénéiser les pigments métalliques. L'étape critique réside dans l'application du vernis mat ou semi-mat bicomposant spécifique. Le niveau de brillance final dépend étroitement de l'épaisseur déposée, de la température de cabine et du respect scrupuleux des temps d'évaporation. Dans le nuancier BMW, le Frozen Silver se distingue nettement de teintes brillantes classiques comme le Silverstone II ou le Titansilber par l'absence d'effet miroir. Il est également plus clair et froid que le Frozen Grey, offrant un contraste plus doux sur les éléments aérodynamiques sombres. L'entretien d'une telle finition interdit formellement tout lustrage, polissage ou utilisation de cires conventionnelles, sous peine de créer des zones brillantes irréversibles. Le nettoyage s'effectue à la main avec un shampoing au pH neutre dédié aux peintures mates et des microfibres douces. Pour les travaux de carrosserie, le choix du conditionnement dépend de l'intervention. Pour une retouche d'impact de gravillon, un stylo de retouche mat permet d'atténuer le défaut, bien que le raccord invisible soit complexe sur une surface mate. Pour la mise en peinture d'un élément complet comme une aile ou un pare-chocs, l'application au pistolet conventionnel en cabine reste incontournable afin de garantir une micronisation optimale et une brillance homogène.