Frozen Grey II Met Matt BMW, code C37 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Frozen Grey II Met Matt, référencée sous le code C37 par BMW, incarne la rigueur technique du catalogue BMW Individual apparue à la fin des années 2010. Visuellement, cette formule propose un gris profond aux reflets métallisés subtils, neutralisés en surface par une diffusion uniforme de la lumière. Contrairement aux finitions brillantes traditionnelles, le code C37 associe des particules métalliques sous-jacentes à une réfraction mate, créant un contraste saisissant sur les arêtes et les volumes de la carrosserie. Cette teinte confère au véhicule une signature esthétique sobre, industrielle et résolument contemporaine.
Code couleur : C37
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte C37 Frozen Grey Ii Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application d'une teinte mate métallisée telle que le code C37 exige une précision d'exécution absolue en atelier de carrosserie. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt adapté, la base, disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'applique en deux couches régulières complétées par un voile d'égalisation pour assurer l'orientation homogène des paillettes d'aluminium. L'étape déterminante repose sur l'application obligatoire d'un vernis mat spécifique bi-composant. Le respect strict des proportions de durcisseur et des temps d'évaporation conditionne le degré de matité final. Contrairement aux finitions brillantes, aucun lustrage ni ponçage de rectification n'est envisageable après séchage sous peine de satiner la surface de façon permanente.
Au sein de la palette BMW, le Frozen Grey II se distingue du Frozen Cashmere Silver par une tonalité nettement plus froide et minérale, tout en restant moins sombre que le Frozen Dark Silver. Pour les interventions sur des éléments complets comme un capot ou une portière, l'application au pistolet pneumatique avec un contrôle strict de la cabine est indispensable pour éviter toute surbrillance locale. Les conditionnements en aérosol restent réservés aux petites surfaces ou aux accessoires spécifiques, toujours complétés par un vernis mat 2K.
L'entretien d'une carrosserie revêtue du code C37 requiert des produits formulés sans agents lustrants ni cires protectrices traditionnelles. Le lavage s'effectue manuellement avec un shampoing neutre et des microfibres douces, en proscrivant les stations de lavage à rouleaux. Les contaminants acides, comme les fientes d'oiseaux ou la sève, doivent être nettoyés immédiatement pour préserver l'intégrité du film de vernis mat.
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