Peinture BMW P53 Frozen Red Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2014
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW Z4 G29 (2018-2022), BMW M5 F90 (2018-2023), BMW M8 F92/F93 (2019-2023), BMW M3 G80 (2020-présent)

Teintes BMW proches

• Frozen Marina Bay Blau Met Mat (1CK)
• Frozen Grey Ii Met Matt (C37)
• Frozen Gold Met (C3R)
• Frozen Orange Met (C41)
• Frozen Pure Grey Met (C5A)
• Frozen Black Brown Met (C5C)
• Frozen Portimao Blau Met Matt (C6R)
• Frozen Dark Blue Met Matt (ND3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P53 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P53 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture P53 Frozen Red Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P53 Frozen Red Met Matt est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P53 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte P53 Frozen Red requiert une maîtrise rigoureuse du procédé de mise en peinture. Sur un support soigneusement poncé et apprêté avec un fond adapté, la base mate solvantée s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation pour distribuer uniformément les particules métalliques. La spécificité majeure réside dans le vernissage, où l'utilisation d'un vernis mat bi-composant de haute qualité est indispensable afin d'ajuster précisément le degré de réfraction lumineuse sans faire briller la surface. Contrairement aux teintes rouges emblématiques du constructeur comme le brillant Melbourne Rot ou l'Imolarot, ce rouge mat offre une texture soyeuse qui modifie radicalement la perception des volumes, tout en restant plus éclatant que le Frozen Dark Red.

L'entretien d'une telle finition commande des précautions strictes. Il est formellement déconseillé d'appliquer des cires classiques, des produits lustrants ou d'utiliser une polisseuse mécanique, car ces actions rendraient la zone irréversiblement brillante. Le lavage doit s'effectuer exclusivement à la main avec de l'eau savonneuse neutre et des microfibres douces, en éliminant rapidement les fientes d'oiseaux ou les résidus d'insectes avant incrustation.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le pinceau de retouche est réservé au traitement minutieux des impacts de gravillons sur la face avant afin de stopper la corrosion. L'aérosol permet de repeindre des éléments modulaires comme des coques de rétroviseurs ou des spoilers, tandis que le format en pot reste incontournable pour les carrossiers équipés d'un pistolet pour traiter un panneau complet, garantissant ainsi l'exactitude de la tension du film et du niveau de matité d'origine.