Peinture BMW 1CK Frozen Marina Bay Blau Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à aujourd'hui
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M5 F90 (2018-2023), BMW M8 F92 (2019-2024), BMW M8 Gran Coupé F93 (2019-2024), BMW X5 M F95 (2020-2023)

Teintes BMW proches

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• Frozen Gold Met (C3R)
• Frozen Orange Met (C41)
• Frozen Pure Grey Met (C5A)
• Frozen Black Brown Met (C5C)
• Frozen Portimao Blau Met Matt (C6R)
• Frozen Dark Blue Met Matt (ND3)
• Frozen Red Met Matt (P53)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1CK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1CK sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture 1CK Frozen Marina Bay Blau Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1CK Frozen Marina Bay Blau Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 1CK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte 1CK requiert une méthodologie rigoureuse, propre aux peintures mates d'origine constructeur. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt teinté neutre, la base, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, s'applique en deux couches pleines suivies d'une couche d'effet légère pour orienter les pigments métalliques. L'étape la plus critique réside dans l'application d'un vernis mat bicomposant dédié. L'épaisseur du film et le temps d'évaporation entre les couches déterminent directement le niveau de brillance final. Toute poussière ou inclusion doit être évitée dès la cabine, car le ponçage et le lustrage sont impossibles sur ce type de finition.

En comparaison avec le Marina Bay Blau brillant (code C1K) dont elle partage la base chromatique, cette version Frozen apporte une profondeur plus veloutée. Elle se montre également plus saturée et vive que le Frozen Portimao Blue. Côté maintenance, cette peinture exclut l'usage de polish, de cires lustrantes et de rouleaux de lavage automatique, sous peine de lustrer la surface de manière irréversible. L'entretien nécessite des shampooings au pH neutre formulés pour surfaces mates et des microfibres douces.

Pour les interventions de carrosserie, le format en pot pour pistolet pneumatique est indispensable pour traiter un élément complet comme un capot ou une aile, garantissant ainsi l'homogénéité du grain et de la matité. L'aérosol reste envisageable uniquement pour de petits raccords ou des pièces d'ornementation secondaires.