Frozen Brilliant White Met Mat BMW, code WW93 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Expédié sous 48 h.
La teinte BMW WW93, commercialisée sous la désignation Frozen Brilliant White Met Mat, est une finition issue du catalogue BMW Individual apparue au cours des années 2010. Ce blanc métallisé mat se distingue par son éclat soyeux qui capte la lumière sans générer les reflets spéculaires d'une finition brillante conventionnelle. Grâce à l'incorporation de fines particules métalliques combinées à une couche transparente dépolie, la surface révèle des arêtes marquées et des ombres douces. Cette nuance offre un aspect technique et résolument contemporain, tranchant nettement avec les teintes blanches unies traditionnelles de l'industrie automobile.
Code couleur : WW93
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte WW93 Frozen Brilliant White Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte WW93 exige une rigueur méthodique en atelier de carrosserie. La surface préparée doit recevoir un apprêt homogène à tonalité claire pour garantir la justesse colorimétrique. La base, disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'applique en deux à trois couches croisées afin de répartir harmonieusement les pigments métallisés. L'étape cruciale repose sur le choix du vernis : il est impératif d'utiliser un vernis mat bi-composant spécifique pour reproduire fidèlement l'aspect d'origine. Aucun polissage ni lustrage final n'est envisageable sur ce type de finition, toute action abrasive ayant pour effet de faire briller la zone traitée de façon irréversible.
Comparée aux références emblématiques de BMW telles que l'Alpinweiss opaque ou le Mineralweiss nacré très brillant, cette déclinaison Frozen propose une réfraction diffuse qui souligne le travail aérodynamique des carrosseries modernes. L'entretien au quotidien réclame des produits neutres sans agents lustrants, l'usage de cires traditionnelles étant strictement proscrit. Tout dépôt agressif, comme les fientes d'oiseaux ou la résine, doit être retiré sans délai avec des microfibres humides sans frotter excessivement pour préserver la structure mate.
Pour la mise en peinture d'éléments de petite taille, comme une coque de rétroviseur ou une lame de bouclier, le conditionnement en aérosol spécifique avec vernis mat intégré reste adapté. En revanche, pour la réfection d'un capot, d'une aile ou d'un panneau latéral complet, l'usage d'une peinture en pot appliquée au pistolet professionnel est indispensable afin de maîtriser la tension du film et d'assurer une matité uniforme sur l'ensemble de la pièce.
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