Peinture BMW WU91 Frozen Black Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2024
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M3 E92 (2010-2013), BMW M5 F10 (2011-2016), BMW M4 F82 (2014-2020), BMW Série 8 G15 (2018-2023), BMW M8 F92 (2019-2023)

Teintes BMW proches

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• Frozen Gold Met (C3R)
• Frozen Orange Met (C41)
• Frozen Pure Grey Met (C5A)
• Frozen Black Brown Met (C5C)
• Frozen Portimao Blau Met Matt (C6R)
• Frozen Dark Blue Met Matt (ND3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WU91 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WU91 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WU91 Frozen Black Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WU91 Frozen Black Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WU91 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte BMW WU91 exige une précision technique irréprochable de la part du carrossier, qu'elle soit formulée en base aqueuse ou solvantée. Les étapes de préparation débutent par un ponçage fin sur un apprêt foncé homogène pour éviter toute variation d'opacité. L'application de la base métallisée requiert deux passes régulières suivies d'un voile de placement afin d'assurer une répartition parfaite des nacres et d'éviter les marbrures. La réussite du rendu final repose entièrement sur le vernis mat dédié. Le carrossier doit impérativement respecter les ratios de mélange entre vernis mat et durcisseur, ainsi que les temps d'évaporation, car la moindre surépaisseur altère le degré de satinage recherché.

Comparée à un Black Sapphire métallisé (code 475) qui reflète intensément son environnement ou à un Frozen Dark Grey qui tire vers l'anthracite, la teinte WU91 propose une obscurité dense et feutrée. Son entretien impose des règles strictes : le lustrage, le polissage et l'usage de cires traditionnelles sont totalement proscrits, sous peine de rendre la surface brillante de façon irréversible. Le nettoyage doit se faire à l'eau claire avec un shampoing spécifique pour peintures mates et des microfibres propres.

Pour des interventions ciblées comme des poignées ou des coques de rétroviseurs, un conditionnement en aérosol bicomposant équipé d'un vernis mat adapté peut convenir. En revanche, pour des éléments complets de carrosserie ou des raccords de panneaux, l'application au pistolet en cabine reste indispensable pour garantir une nébulisation constante et un niveau de brillance uniforme sur toute la surface.