Peinture BMW WU83 Frozen Gray Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2022
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M3 E92 (2010-2013), BMW Z4 E89 (2010-2016), BMW M5 F10 (2011-2016), BMW M6 F12/F13 (2012-2018)

Teintes BMW proches

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• Frozen Gold Met (C3R)
• Frozen Orange Met (C41)
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• Frozen Black Brown Met (C5C)
• Frozen Portimao Blau Met Matt (C6R)
• Frozen Dark Blue Met Matt (ND3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WU83 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WU83 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WU83 Frozen Gray Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WU83 Frozen Gray Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WU83 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte WU83 Frozen Gray Met Matt exige une méthode rigoureuse propre aux peintures satinées et mates. La préparation du support doit être irréprochable, car le manque de brillance accentue les défauts de planéité au lieu de les masquer. Le carrossier applique généralement la base métallisée en deux passes croisées, complétées par une couche de placement légère pour orienter uniformément les paillettes d'aluminium. La réussite du projet repose ensuite sur l'application d'un vernis mat polyuréthane bi-composant spécifique, dont le taux de matité doit être parfaitement étalonné. Le respect des épaisseurs et des temps de désolvatation est déterminant pour éviter tout marbrage ou variation locale de brillance.

Au sein de la palette BMW, le Frozen Gray se démarque des gris métallisés traditionnels tels que le Spacegrau A52 ou le Mineralgrau B39 par son rendu velouté et feutré, tout en conservant une tonalité plus lumineuse que le Frozen Dark Grey. L'entretien d'une telle finition impose des règles strictes : le lustrage, le polissage mécanique et les cires traditionnelles sont totalement proscrits sous peine de lustrer la surface de manière irréversible. Le lavage doit s'effectuer exclusivement à la main, à l'aide de shampoings au pH neutre formulés pour carrosseries mates.

Pour le choix du format, l'aérosol bi-composant peut convenir pour traiter un rétroviseur ou un élément d'aile isolé. En revanche, pour la mise en peinture d'un capot, d'un pare-chocs ou d'un panneau complet, l'utilisation de pots de peinture appliqués au pistolet conventionnel reste indispensable pour garantir l'homogénéité du grain et une matité uniforme d'un bord à l'autre.