Peinture BMW WP74 Frozen Motegi Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2022
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M8 Gran Coupé First Edition (2019-2020), BMW M5 F90 (2020-2023), BMW M8 Coupé et Cabriolet F91/F92 (2019-2023)

Teintes BMW proches

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• Frozen Gold Met (C3R)
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• Frozen Black Brown Met (C5C)
• Frozen Portimao Blau Met Matt (C6R)
• Frozen Dark Blue Met Matt (ND3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WP74 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WP74 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WP74 Frozen Motegi Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WP74 Frozen Motegi Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WP74 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte BMW WP74 Frozen Motegi Red réclame un protocole d'application strict en cabine de peinture. La préparation du support doit être irréprochable, avec une sous-couche ou un apprêt gris neutre à foncé parfaitement poncé pour éviter toute variation de nuance. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation permettant d'orienter harmonieusement les pigments métalliques. L'étape cruciale consiste en l'application d'un vernis mat spécifique pour carrosserie, dosé avec précision selon le niveau de matité requis par le constructeur. Contrairement aux finitions brillantes, aucune correction ultérieure par ponçage ou lustrage n'est envisageable sur ce type de vernis sans détruire l'effet mat.

Comparée au Motegi Red métallisé conventionnel qui bénéficie d'un éclat profond sous vernis brillant, ou au Melbourne Red plus éclatant et franc, cette nuance Frozen se distingue par une texture visuelle soyeuse et feutrée. Sur le plan de l'entretien, cette surface exige des produits nettoyants au pH neutre exempts de cires ou de silicones lustrants, et tout polissage mécanique est formellement banni sous peine de satiner voire de faire briller la zone traitée.

Pour les interventions de carrosserie, le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel est impératif dès qu'il s'agit de repeindre un panneau complet afin d'assurer l'homogénéité du grain et de la matité. Les formats en aérosol restent envisageables pour de petits raccords locaux, tandis que les stylos de retouche doivent être réservés aux impacts de gravillons discrets sur les zones basses.