Peinture BMW WP6N Frozen Dark Grey Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2022
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW M5 F90 (2018-2023), BMW M8 F91/F92/F93 (2019-présent), BMW M3 G80 (2020-présent), BMW M4 G82 (2020-présent), BMW Série 8 Gran Coupé G16 (2019-présent)

Teintes BMW proches

• Frozen Marina Bay Blau Met Mat (1CK)
• Frozen Grey Ii Met Matt (C37)
• Frozen Gold Met (C3R)
• Frozen Orange Met (C41)
• Frozen Pure Grey Met (C5A)
• Frozen Black Brown Met (C5C)
• Frozen Portimao Blau Met Matt (C6R)
• Frozen Dark Blue Met Matt (ND3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WP6N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WP6N sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WP6N Frozen Dark Grey Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WP6N Frozen Dark Grey Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WP6N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte WP6N exige une rigueur technique exemplaire de la part du carrossier en raison de sa finition mate métallisée. La préparation de surface requiert un apprêt parfaitement poncé et régulier, car le moindre défaut de planéité ressort davantage sous un film mat. La teinte de base, disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, s'applique couramment en deux passes croisées régulières, suivies d'un voile de placement léger pour distribuer les particules métalliques sans créer d'ombrages ni de marbrures. La phase décisive repose sur l'application d'un vernis mat bi-composant spécifique dont le ratio de matité et le temps d'évaporation doivent être scrupuleusement respectés afin de reproduire fidèlement l'aspect d'origine de l'usine.

Dans le nuancier BMW, cette nuance se différencie nettement d'un Dravitgrau ou d'un Mineralgrau par sa neutralité satinée et son absence de reflets dorés ou brillants, tout en offrant une profondeur plus marquée que le Frozen Pure Grey. L'entretien de ce type de carrosserie exclut impérativement tout polissage, lustrage ou passage aux rouleaux automatiques, sous peine de glacer la surface et de détruire l'effet mat de manière irréversible. Un lavage manuel doux avec des produits neutres dépourvus de cires hydrophobes brillantes est indispensable.

Pour les petites réparations de bordures ou d'accessoires comme les coques de rétroviseurs, un conditionnement en aérosol professionnel intégrant un vernis mat 2K peut convenir pour des retouches localisées. Toutefois, pour un élément complet tel qu'un capot, une porte ou un bouclier, l'utilisation d'un pistolet à peinture en cabine reste fortement recommandée afin de maîtriser l'orientation des nacres et la régularité d'évaporation du vernis.