Peinture BMW WP53 Frozen Red Met Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2014
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : BMW M3 F80 (2014-2018), BMW M4 F82 (2014-2020), BMW M5 F90 (2017-2023), BMW Z4 G29 (2018-2024)

Teintes BMW proches

• Frozen Marina Bay Blau Met Mat (1CK)
• Frozen Grey Ii Met Matt (C37)
• Frozen Gold Met (C3R)
• Frozen Orange Met (C41)
• Frozen Pure Grey Met (C5A)
• Frozen Black Brown Met (C5C)
• Frozen Portimao Blau Met Matt (C6R)
• Frozen Dark Blue Met Matt (ND3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WP53 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WP53 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WP53 Frozen Red Met Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WP53 Frozen Red Met Matt est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WP53 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application en atelier de la teinte BMW WP53 impose une méthode rigoureuse propre aux teintes mates à base solvantée. Après un travail minutieux de préparation sur un apprêt uniforme de nuance adaptée, la base s'applique en deux à trois passes croisées régulières afin d'assurer une répartition homogène des particules métalliques sans marbrage. L'étape déterminante réside dans la pulvérisation du vernis mat bicomposant dédié. L'épaisseur du film et la vitesse d'évaporation déterminent le degré exact de brillance résiduelle. Aucun rattrapage par ponçage et lustrage n'étant envisageable après séchage sans détruire l'aspect mat, la maîtrise de l'environnement de cabine est impérative pour éviter les inclusions de poussières.

Comparée à des rouges plus conventionnels du nuancier bavarois comme le Melbourne Red métallisé brillant ou l'Imola Red uni, cette déclinaison Frozen offre une texture visuelle feutrée et une absorption lumineuse caractéristique. Elle se distingue également du Sakhir Orange par une dominante purement carmin, dénuée de reflets cuivrés.

Pour la réparation d'un panneau complet ou une remise en peinture intégrale, l'application au pistolet conventionnel avec une base solvantée reste incontournable pour obtenir une tension et un tendu de vernis homogènes. Les raccords partiels sur ce type de finition sont particulièrement complexes et exigent généralement de revernir la pièce jusqu'aux arêtes. L'entretien au quotidien nécessite des produits au pH neutre spécialement formulés pour les finitions mates, en excluant formellement tout polish, cire lustrante ou rouleau de lavage automatique qui risqueraient de satiner ou faire briller la carrosserie de manière irréversible.