Frozen Dark Blue Met Matt BMW, code WND3 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Frozen Dark Blue Met Matt, référencée sous le code constructeur WND3 chez BMW, est une déclinaison exclusive issue du programme de personnalisation BMW Individual. Ce bleu nuit profond et dense intègre de subtiles particules métallisées qui se révèlent sous une finition mate satinée. Contrairement aux teintes métallisées vernies classiques, cette formulation diffuse la lumière sans éclat spéculaire, accentuant les arêtes et les volumes athlétiques de la carrosserie. Développée pour des modèles sportifs et des séries limitées récentes de la marque bavaroise, la teinte WND3 combine l'élégance discrète d'une nuance sombre avec le caractère technique affirmé des finitions mates d'usine.
Code couleur : WND3
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte WND3 Frozen Dark Blue Met Matt est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte BMW WND3 Frozen Dark Blue Met Matt exige une parfaite maîtrise des techniques de carrosserie en atelier. Après une préparation minutieuse du subjectile et l'application d'un apprêt uniforme, généralement gris foncé pour respecter la colorimétrie de base, la teinte est appliquée en deux couches régulières, que ce soit en version hydrodiluable ou solvantée. L'étape déterminante consiste à appliquer un vernis mat 2K spécifique, calibré selon le niveau de brillance d'origine du constructeur. Le peintre doit veiller à une pulvérisation parfaitement homogène, car aucun défaut de surface ne pourra être rectifié a posteriori : le lustrage et le polissage sont formellement proscrits, sous peine de faire briller définitivement le vernis mat.
Au sein de la palette BMW, le Frozen Dark Blue se distingue nettement d'un Tanzanite Blue métallisé brillant par son absence de reflets miroitants, tout en offrant une tonalité plus ténébreuse et feutrée que le Frozen Portimao Blue. Cette nuance absorbe les contrastes lumineux pour offrir un rendu velouté unique.
La préservation d'une carrosserie mate requiert un protocole d'entretien strict. Les passages aux rouleaux automatiques et l'application de cires lustrantes traditionnelles sont à proscrire. Le nettoyage doit s'effectuer exclusivement à la main avec des produits spécifiques dépourvus d'agents de brillance. Pour les interventions de retouche, le flacon ou le stylo est adapté aux petits impacts de gravillons, tandis que l'aérosol bi-composant avec vernis mat convient pour des pièces isolées comme une coque de rétroviseur. En revanche, pour un élément de carrosserie complet, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel demeure indispensable pour garantir l'uniformité de la texture.
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