Peinture BMW Sparkling Brown Met – code couleur WB53

Peinture BMW WB53 Sparkling Brown métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Sparkling Brown métallisé BMW, code WB53 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Sparkling Brown Metallic, référencée sous le code WB53 par le constructeur BMW, est une nuance de brun profond enrichie de fines particules métallisées aux reflets bronze et dorés. Introduite au catalogue durant les années 2010 pour habiller plusieurs berlines et SUV de la marque bavaroise, cette finition métallisée se caractérise par une forte sensibilité à la luminosité ambiante. Discrète et sobre sous un ciel couvert, elle révèle des éclats cuivrés intenses dès lors qu'elle est exposée aux rayons du soleil, accentuant les lignes de caisse et les volumes caractéristiques du design contemporain de BMW.

Code couleur : WB53

Constructeur : BMW

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2012 à 2024
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : BMW X1 F48 (2015-2019), BMW Série 3 F30 (2012-2018), BMW Série 2 Active Tourer F45 (2014-2020), BMW X3 F25 (2014-2017)

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  • Sparkling Storm Xir. Met (N0P)
  • Sparkling Graphite Met (WA22)
  • Sparkling Bronze Met (WB06)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WB53 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WB53 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WB53 Sparkling Brown Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WB53 Sparkling Brown Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WB53 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte WB53 Sparkling Brown en atelier nécessite une rigueur technique propre aux peintures métallisées complexes. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de nuance grise adaptée, la base mate, qu'elle soit en formule hydrodiluable ou solvantée, s'applique généralement en deux couches croisées complètes, complétées par une couche de placement pulvérisée à distance accrue pour orienter uniformément les paillettes d'aluminium. L'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative afin d'assurer la brillance, la résistance aux intempéries et la mise en valeur des micro-paillettes métalliques qui donnent toute son identité à la teinte.

Dans la palette chromatique de BMW, le Sparkling Brown se situe entre la chaleur vive du Marrakesh Brown et la discrétion feutrée du Jatoba Metallic, ce dernier tirant davantage vers des tonalités grisées. Le WB53 conserve une identité résolument chocolatée, riche et dense. Pour préserver cette profondeur visuelle et limiter les micro-rayures particulièrement visibles sur les nuances sombres, un entretien régulier au moyen d'un lavage doux avec la technique des deux seaux est vivement conseillé, complété par l'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de l'intervention sur le véhicule. Un stylo de retouche muni d'un pinceau fin convient parfaitement pour corriger les impacts de gravillons isolés sur la face avant. L'aérosol bi-couche offre une solution pratique pour la réfection d'éléments de taille moyenne comme une coque de rétroviseur ou une poignée de porte, tandis que la peinture en pot pour pistolet reste indispensable aux carrossiers pour repeindre un panneau entier tel qu'une portière ou un capot dans les règles de l'art.

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  • Code couleur par plaque

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