Peinture BMW C55 Sparkling Kupfergrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2021 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW X1 (2022-présent), BMW iX1 (2022-présent), BMW Série 2 Active Tourer (2021-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C55 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C55 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture C55 Sparkling Kupfergrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C55 Sparkling Kupfergrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C55 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer l'aspect d'origine du code C55 Sparkling Kupfergrau, la préparation de surface doit être irréprochable. L'application d'un apprêt garnissant de tonalité grise moyenne est recommandée après le ponçage du support. Que la formule soit choisie en base hydrodiluable ou en base solvantée, la méthode préconise l'application de deux couches bien tendues, suivies d'une passe de placement légère pour orienter uniformément les paillettes de cuivre métallisées et écarter tout risque d'ombres ou de marbrage. L'opération s'achève obligatoirement par l'application d'un vernis acrylique polyuréthane bicomposant résistant aux rayures, qui offrira la profondeur optique nécessaire et protégera durablement la teinte contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Comparée à d'autres nuances du nuancier BMW, cette référence se démarque de gris plus froids comme le Skyscraper Grau par sa chaleur cuivrée, tout en restant plus claire et lumineuse que les tonalités sombres telles que le Dravitgrau. Pour une intervention sur des zones restreintes ou des éclats de gravillons, l'utilisation d'un stylo de retouche ou d'un aérosol avec buse professionnelle permet d'obtenir un résultat très propre. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme une aile ou un pare-chocs, le pistolet pneumatique en cabine reste indispensable pour garantir une nébulisation régulière des pigments.

L'entretien de cette teinte métallisée s'effectue idéalement avec un shampoing automobile neutre et une technique de lavage évitant les micro-rayures. La pose régulière d'une protection céramique ou d'une cire synthétique rehaussera l'éclat des reflets cuivrés tout en facilitant le nettoyage quotidien.