Purblau BMW, code W87 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BMW W87, désignée sous l'appellation Purblau, est une nuance affirmée issue du nuancier de finitions exclusives de la marque bavaroise. Caractérisée par une tonalité unie intense et saturée, cette couleur pure se distingue par l'absence d'effets métallisés ou nacrés, conférant aux surfaces une netteté visuelle remarquable et un contraste marqué sur les arêtes de carrosserie. Principalement déployée sur des configurations spécifiques et des modèles sportifs récents, cette référence est déclinable en base mate à l'eau, en base solvantée traditionnelle ou en finition brillant direct, répondant ainsi aux exigences techniques rigoureuses de la réparation automobile contemporaine.
Code couleur : W87
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte W87 Purblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte W87 Purblau exige une préparation rigoureuse de la carrosserie afin de garantir un résultat irréprochable, les teintes unies ayant tendance à souligner les défauts sous-jacents. Le support doit être soigneusement dégraissé, poncé et recouvert d'un apprêt de nuance adaptée, généralement un gris moyen, pour assurer une saturation chromatique homogène. L'application en base mate s'effectue en deux passes croisées, suivies d'une passe de voile si nécessaire, avant l'application d'un vernis bi-composant à haute teneur en extrait sec. Ce vernis apporte non seulement la profondeur requise, mais protège également le film de peinture contre les agressions chimiques, les rayures et les rayons ultraviolets. En version brillant direct, l'application requiert une maîtrise précise du tendu lors de la seconde couche pour éviter toute coulure tout en obtenant une brillance durable sans étape de vernissage.
Contrairement à d'autres bleus BMW réputés comme le Yas Marina Blue, nettement plus clair et lacté, ou le San Marino Blue, enrichi de pigments métallisés profonds, le Purblau W87 s'affirme par sa neutralité franche et son aspect graphique brut. Pour préserver son éclat, il est conseillé d'éviter les lavages aux rouleaux abrasifs et de privilégier un nettoyage doux complété par une protection à base de cire synthétique ou de traitement céramique. Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux : un aérosol bicomposant est parfaitement adapté aux retouches d'appoint ou d'éléments amovibles comme les coques de rétroviseurs, tandis que l'application au pistolet professionnel à partir d'un pot est indispensable pour un panneau complet ou une rénovation intégrale.
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