Peinture BMW W65 St. James Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2022
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, brillant direct
• Modèles : BMW M3 F80 (2014-2018), BMW M4 F82 (2014-2020), BMW M5 F90 (2017-2023)

Teintes BMW proches

• Alpinweiss Iii (300)
• Blacksapphire Pearl (475)
• Mineralgrau Met (B39)
• Colorado (002)
• Tampico Beige (005)
• Sahara (006)
• Ceylon Met (008)
• Sienabraun Met (009)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture W65 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur W65 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture W65 St. James Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte W65 St. James Red est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte W65 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la teinte St. James Red, les professionnels de la carrosserie recommandent une préparation rigoureuse du support. L'application préalable d'un apprêt de tonalité gris moyen permet d'optimiser le pouvoir couvrant de ce pigment rouge naturellement translucide. En configuration base hydrodiluable, la pose s'effectue en deux couches régulières suivies d'une passe de raccordement pour éviter les ombrages, avant de laisser désaérer convenablement. L'application d'un vernis bi-composant de type UHS est indispensable pour sceller la teinte, garantissant une protection efficace contre les rayons ultraviolets et les intempéries. En finition brillant direct, deux couches croisées suffisent pour obtenir un film tendu et résistant. Comparé à d'autres teintes BMW comme l'Imolarot à la tonalité légèrement plus brique ou le Melbourne Rot caractérisé par ses reflets métallisés, le code W65 se singularise par la franchise d'un rouge uni franc et sans compromis. L'entretien de cette teinte exige des lavages réguliers au moyen d'agents neutres, complétés par l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique afin de prémunir le vernis contre l'oxydation et l'apparition de micro-rayures. Pour les travaux de réparation, le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface traitée. Le flacon retouche s'avère idéal pour combler les impacts d'impacts de gravillons sur les boucliers, l'aérosol convient aux réparations localisées sur des pièces d'accessoires ou des coques de rétroviseur, tandis que la peinture en pot pour pistolet professionnel est incontournable pour repeindre un panneau complet dans le respect des finitions d'origine.