Schwarzblau BMW, code W32 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur W32 Schwarzblau développée par BMW est une nuance profonde et sophistiquée issue du catalogue de personnalisation BMW Individual. Visuellement, cette couleur se caractérise par une base sombre flirtant avec le noir absolu dans les environnements ombragés, tout en révélant de subtils reflets bleu nuit sous une lumière directe. Ce jeu de nuances confère aux carrosseries une prestance sobre mais marquée. Introduite pour habiller des configurations exclusives sur les berlines et coupés sportifs de la marque bavaroise, la formule W32 requiert une mise en œuvre soignée pour préserver l'équilibre délicat entre la profondeur de ses pigments noirs et la clarté de ses sous-tons bleutés.
Code couleur : W32
Constructeur : BMW
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.
La teinte W32 Schwarzblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour restituer fidèlement la nuance W32 Schwarzblau, la préparation du subjectile constitue une étape décisive. Un ponçage minutieux suivi de l'application d'un apprêt sombre, idéalement gris anthracite ou noir, garantit un pouvoir couvrant optimal sans saturer artificiellement la teinte. En version hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue généralement en deux passes régulières suivies d'un voile de placement afin d'uniformiser la répartition pigmentaire. L'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec est fortement recommandée. Cette couche transparente protège les pigments des rayons ultraviolets tout en maximisant la réfraction lumineuse, indispensable pour faire émerger les nuances bleutées du fond noir. Dans le nuancier BMW, le W32 Schwarzblau se distingue du célèbre Carbonschwarz par une absence de reflets violacés, adoptant une dominante bleue plus pure et plus froide. Il s'avère également plus ténébreux que le Tanzanitblau, tout en partageant avec l'Azuritschwarz cette dualité visuelle entre ombre et clarté. L'entretien d'une telle finition exige une attention particulière : les micro-rayures étant très visibles sur ces fonds denses, un lavage régulier à la main associé à une protection céramique ou une cire synthétique permettra de préserver l'éclat d'origine sans créer d'hologrammes. Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réfection. Un pistolet professionnel alimenté par une peinture en pot, ou un aérosol bi-composant, est indispensable pour traiter un élément complet tel qu'un bouclier ou un capot afin d'obtenir un tendu parfait. Pour les petits impacts de gravillons ou les légères éraflures localisées, un stylo de retouche complété par son vernis incolore suffira pour protéger la carrosserie de la corrosion.
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